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      汽車衡在國民生產(chǎn)經(jīng)營活動中有著廣泛的使用，港口、機場、礦山、冶金、化工、物資倉儲的涉及大宗貨物商品的稱重計量和貿(mào)易結(jié)算都離不開汽車衡。那么操作汽車衡時該如何應(yīng)對環(huán)境變化呢?
 

      汽車衡遭雷擊是在南方雨季比較常見的現(xiàn)象，其突出的表現(xiàn)故障就是儀表不顯示或稱量結(jié)果嚴重失準。儀表不顯示的原因有可能是儀表電源回路被浪涌電壓擊穿，電子元件損壞;稱量嚴重失準的原因是傳感器供電電壓過低和個別或多個傳感器被雷擊壞、也可能是傳感器與顯示儀表中間的接線盒電阻被擊損。

      汽車衡遭雨浸是在南方雨季第二個比較常見的現(xiàn)象，由于汽車衡多基坑安裝，設(shè)計的排澇水道不滿足大暴雨的條件時往往會導(dǎo)致排水不暢，使傳感器受到水淹，當傳感器或引線絕緣變差的情況下，這樣就會導(dǎo)致傳感器供電短路或者傳感器輸出信號短路，最終表現(xiàn)出稱量結(jié)果嚴重失準或示值跳變、緩變、零位太大等現(xiàn)象。

       汽車衡遭烈日暴曬是在夏季的普遍現(xiàn)象，由于汽車衡多露天安裝，夏天的高溫直射會導(dǎo)致秤臺膨脹，當膨脹過多時，汽車衡周邊的限位螺絲會頂住安裝在基坑周邊相應(yīng)位置生的限位板，導(dǎo)致整體向下或向上受力，最終表現(xiàn)出開機不歸零、稱量結(jié)果嚴重失準的現(xiàn)象。

       汽車衡遭低溫寒凍是在北方冬季的普遍現(xiàn)象, 仍由于汽車衡多露天安裝，冬天的嚴寒會導(dǎo)致秤臺冷縮，當冷縮過多時秤臺會拉動傳感器向中間傾斜，使傳感器受到側(cè)向力的作用，以至于汽車衡周邊的限位螺絲會頂住安裝在基坑周邊相應(yīng)位置的限位板，導(dǎo)致整體向下或向上受力，最終表現(xiàn)出開機不歸零、稱量結(jié)果嚴重失準的現(xiàn)象。